這趟的大阪行,原先的規劃中並沒有鈴鹿賽道遊樂園Suzaca Circuit的,在出發的一週前,

量爸從同事那得知了這個地方,我查了地圖,它位於三重縣,離大阪需要約二個半小時的時間,

如果是住名古屋的話,大約車程40分,因為飯店早就訂好了,都在大阪,再加上車資來回要6千多日圓,

再加上門票費,一人就要將近1萬日圓(約三千台幣),本來很想放棄這個點了,

但剛好看到近鐵周遊五日券中,竟然有停靠白子站(有巴士可到鈴鹿賽道),加上小量很喜歡賽車,

上次去東京台場時,本來有機會開,但是那邊需要會講日文,於是,量媽研究過鈴鹿賽道遊樂園的網頁,

確定語言不是問題,還有路程車程問題的克服後,終於成行了,因為這邊去過的人比較少,

其實分享的資訊不太多,很多人去過是去看賽車比賽,但去過樂園玩的寮寮可數,

再加上網頁雖然有中英日三種語言的資訊,但中英介紹的都很基本,詳細的還是要看日文網頁,

還好量媽日文還懂一些,所以,這篇文章會有一點長,因為這個地方真的很好玩,

想跟大家介紹詳細一點,有興趣的朋友要有點耐心看ㄡ~

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還記得第一天在關西機場買的近鐵周遊券,就是專門為了去鈴鹿賽道樂園買的,五日券有兩種,

廣域版與一般版,差別在於前者有加機場到市區的兌換券,我並不需要(如果是直飛名古屋,

住名古屋的話,就可以考慮買廣域版),一般版有近鐵乘車券與三張特急券可兌換(請參可下圖)~

這次我們只用了兩張特急券,但等於來回車資只要3800,與原本單程就要3300円相比,

省了一半的車資~

近鐵五日周遊券

廣域版(含1.2.3.4)   一般版(含2.3.4

大人      5860           3800

兒童         x               1900

1.關西空港往/返 南海難波 或 中部國際空港 往/返 名鐵名古屋 兌換券 2張

2.近鐵電車、伊賀鐵道、三重交通巴士、鳥羽市營路線巴士乘車券

3.近鐵電車特急車票兌換券 3

4.觀光設施的優惠

 

因為怕一大早去換特急券太趕,所以,我們在去的前一天先在難波站的近鐵售票處換好了車票,

(可以先寫好班次時間日期,然後將兌換券給窗口服務人員即可,近鐵的遊客服務處,有會講中文的ㄡ,)

經過"乘換案內"(日本交通app),的計算,因為我們要趕上巴士的時間,必須算好班次時間,

到達白子10:08分的班次(要轉搭10:25分的巴士),早上並沒有停靠難波站,

所以,售票人員請我們到離難波站三站的鶴橋站搭乘,反正有坐到飽的近鐵乘車券,

並不會多出車費~

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難波站還蠻大的,但都會有詳細的指標,不用擔心,因為怕錯過班次,我們提早了到鶴橋站,

來來往往的列車班次很多,但不用怕用錯過,因為往名古屋方向的特急號會有標示等待時間~

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這幾天的行程中,小量最期待的就是今天,在車上,量爸也找了相關資訊跟他分享~

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經過了大約一個半小時的車程,終於到了白子站了,往有"鈴鹿"字樣的方向就對了,

出西口後左轉會看到二個線路的公車亭,我們要搭乘的往鈴鹿的是在"一號"公車站處等候~

(有關公車的時間,可以上三重線巴士網站查詢)

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我們去的季節並不是鈴鹿賽道的旺季(有比賽賽車時才是),再加上又是非假日,所以,每天只有五個班次行駛,

鈴鹿賽道樂園的開園閉園時間跟迪士尼一樣有季節之分,可以上網查詢後,再配合巴士時間,

(藍色底是指特定季節才有開的時間,平常季節請看白色底),我們去的當天是10點開園,4點關門,

因為不想太早起與特急的時間(10:08分到白子),我們選擇了去程10:25,回程4:40的巴士

(平日的早上去程只有兩個班次歐,一定要捉好時間,不然就只能搭Taxi了),

車資大人400円,小人200,不能使用近鐵乘車券~

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巴士行駛時間大約25分鐘,車上會有到每一站的價目表,因為我們是從起站坐到終站,所以就是400/200円,

然後~經過車程+等待時間共二個半小時後終於到了鈴鹿賽道樂園了(灑花~灑花)~

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因為下大雪,前一天是暫停營業的,不知是否是這因素,再加上是非假日,冬天,遊客非常少

(迪士尼平日也很多人ㄚ),基本上來到這的也都是日本人,而且他們好像都是開車來的比較多

(當初量爸也有考慮,但太晚才決定,沒時間去換國際駕照,只好作罷),我們看到這樣的人潮,

心裏實在開心的不得了,意思就是可以隨便玩,無限玩但都不用排隊,哈哈哈~

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網頁上有教如何從東京或大阪開車或搭車的的交通方法可參考~

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關於門票及其他設施收費,PassPort(玩到飽)大人與小孩是4300/3300,3歲到小學前是2100,

也有單賣入園券,如果要玩裏面的某項的遊樂設施,可以單買那項的乘坐券即可,

另外,其實裏面除了遊樂園外,還有溫泉,泳池(夏天開放),保齡球場,飯店,甚至還有露營地ㄡ,

所以也有搭配溫泉或泳池的票券(詳細收費請參閱門票及其他設施收費)

網站上還有一項資訊要注意,就是優惠券的部份,我們去的當下,剛好有列印出券就有便宜300円的優惠,

但每段時間的優惠不盡相同,下面是最新的優惠項目,雖然只便宜一些,但不無小補ㄚ,

記得要去查詢~優惠券

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因為量媽對賽車不太有興趣,今天純粹是陪老爺跟公子來玩,所以量爸跟小量都買了PassPort的券,

是掛在手上那條紙,量媽只買了入園券,後來因為要乘坐摩天輪,所以買了乘坐券,

每個遊樂設施旁都可以看到綠色這台機器,可以買單次乘坐券,遊樂設施旁也會寫上玩一次的價錢~

(單次乘坐費用200~800円之間)

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園區Map,主要分三區,中間是遊樂園區,右邊是國際賽道,左邊是其他設施如溫泉區,餐廳與旅館區,

關於遊樂區,其實大致有分幼稚園區與小學生區(量媽自己分的),粉紅色的Hello Carden與

橘色的Putti Town就是適合比較小的小朋友,其他的區會有比較困難點或刺激點的設施,

或適合親子共遊的~小量這天幾乎都耗在綠色區與紅色區中玩~

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網頁很貼心的讓你可以依身高或年齡或年級來查詢可以玩的遊樂設施(查遊樂設施中文版),

(很多自己可以開車的設施是需要小學三年級或身高130cm以上的)

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接下來要開始玩了,小量因為是小三的大哥哥了,很多種比較溫和的設施,他都不玩,

粉紅區與橘色區中的遊戲,我們幾乎都沒玩到,所以,大概以小量玩的部份來做介紹~

首先,入園後的右手邊就是Moto Field區了,簡單說就是電動摩托車區,有分三區,

第一種是3歲騎乘的三輪電動車,第二種是3歲到小學生第一次騎摩托車或比較不熟的,

第三種就是小量玩的三年級以上的,第二三種都是須要會騎腳踏車,沒有輔助輪的~

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左邊是小學三年級的入口,右邊是第二種的入口,雖然網頁有中英日三種語言,不過這裏的服務人員,

溝通方式主要還是日文與很簡單的英文,因為量媽沒有進去玩,服務人員先用日文問了我一些問題,

(例如會不會騎腳踏車,是不是第一次玩之類的),在裏面準備時,會用簡單的英文跟量爸介紹一下車子的性能,

然後就是著裝備(護膝護腕手套安全帽),日本人很注重安全,所以不管是說明或安全裝備都一定會有的~

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小量剛開始還會有點重心不穩,畢竟不是腳踏車,不過一會就適應了,倒是看量爸騎小車,

很有趣ㄚ~(包場,呵)

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接下來,就是重點區了,小量花最多時間,也玩了無數次的就是Mobi Park,其實就是三種自己開的電動車,

一樣有身高限制,其中有兩種是可親子共乘,另外一種是自己開的~

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每個入口就會直接標示可搭乘人數,身高限制等,小學三年級並身高120公分以上的話,

三種都可以自行操作~

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三種賽車的車道都在這裏面,只是有外圈內圈的分別,因為前一天大雪,這天去很多地方還都有雪堆ㄚ~

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第一種ene-1賽車是使用限定能源量,要一邊注意操作板上的能源表,一邊調節加速器,才能跑完400公尺~

第一次都是小量跟量爸一起,後來幾次就都是小量自己來~

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第二種DREAM R(小學三年級+120cm以上)很像普通的賽車,附有渦輪增壓功能,可自行加速,

大人也可搭乘~小量跟量爸開回來後,只覺得,手~好冰ㄡ~

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最後回來時可以到你行駛這一圈的時間,還有前面一個人的時間以及今天最快速度的時間,

左邊最上面那行是小量的成績,右邊是量爸的,輸小量,哈哈~

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第三種ACRO-X EVOLUTION是小量最喜歡的越野大冒險,從地圖上可看到有各種路況與挑戰,

要沒有碰撞與快速回來,才能拿到最好的成績~

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第一次是小量駕駛,量爸在後面指導,後來就都是小量自己上陣,自己一個人時,

服務人員會先用日文問小量幾歲或幾年級,小量就搖頭,然後他們會用簡單英文再問一次,

小量就可以回答了,這也再次證明小孩長大了~小量說這款越野車很有挑戰性,

他要一邊很小心,但速度又不能太慢,再加上有各種路況要克服,真的很好玩~

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騎摩托車或開車結束後,都會給一張成績卡,小量都拿到"A"

(在Putti Grandprix,必須行駛一圈要在1'21"99以內的成績才可以拿到"A"

1周 1'21"99以内のタイム プッチグランプリ Aライセンス
1周 1'59"99以内のタイム プッチグランプリ Bライセンス

你拿到的這種成績卡,可以付300日圓做一張有自己照片的駕駛證,

還有各式各樣有小朋友照片的紀念卡等(請參閱這裏),只能說日本人真的很會做周邊商品的生意ㄚ~

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Adventure Village這區的遊樂設施有,雲霄飛車,開船開火車,射擊等等,想當然爾,

愛刺激的小量一定不會錯過雲霄飛車,可憐量爸要跟著坐(因為我沒買PassPort,不然一定是我上的,

因為量爸怕刺激,還好還有一款更驚嚇的雲霄飛車正在整修中)~

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小量還開了船,這區旁邊就有泳池,不過是夏天限定~下面的熱氣球是Putti Town區的,

這種溫和的遊戲,絕緣~

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Putti Town裏小量唯一玩的就是在"迷你鈴鹿賽道的國際規格賽車場"中馳騁(又包場,呵)

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用餐的地方有分三種,一種是在遊樂園附近的,外帶然後在旁邊的帳篷區用餐,還有現在介紹的洋食館,

另外就是比擬飯店等級的餐廳,因為天冷,我們選擇在洋食館中吃午餐,先到櫃台點餐,

自己找位子坐,然後依號碼取餐~(用餐時間,人依然很少)

 

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價錢合理,餐點味道也不賴,點餐還能享用自助沙拉吧~

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用過餐後,就要到這次主要的重點區域了,應該說是因為這項賽車,我們才會千里迢迢來到鈴鹿賽道樂園的,

"Racing Kart"在遊樂園的另一區,我們看到沿途的標示就超興奮了~

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Racing Kart場地~這個限定小學三年級以上至中學生,也包含在PassPort中,如果是大人要開

(超過140cm以上),是在另外一個場地,且要另外收費(不含在PassPort裡),還要參加講習課

(半小時,詳細資訊),講習課每天有固定時間,因為剛好沒碰上,量爸只能放棄~

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大人賽道~要參加講習,另外收費~

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Racing Kart雖然不用另外講習,但還是要簡單介紹車子的使用方法,還有開車的注意事項,

及旗幟的意義,服務人員的英文不通ㄚ,不過,他們會拿一張英文的說明書給你看,

他還是會用日文解說,還好量媽日文聽力還ok,本來是小朋友自己聽講解,破例讓量媽也進入當翻譯,

所以,最後是服務人員講日文,量媽翻中文給小量聽,小量手上拿英文說明書,

還好,任務圓滿達成~中文說明卡丁車

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講解完畢就是著裝開始,裝備很齊全,時速最快是25km,車子還有自動減速裝置,很安全的~

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出發前,服務人員有問我小量的名字,在開始賽車後,他們會像解說F1賽車一樣,先說選手名字,

然後解說你開的狀況,很有趣ㄡ~預備~起~

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就第一次上場的速度而言,小量算快的(第二次又開一次時,因為車子的狀況不優,速度反而比較慢)

一次是開五圈,每圈都會秀出成績~

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聽到播報員的全程解說,再看畫面,會很像真的在賽車場比賽一般,可惜沒有機會跟其他人比賽,

還是包場ㄚ~
  

結束後,會有一張卡與成績單,成績單的後面其實有教你怎麼開會最快(何時切內何時走外側)~

22秒多是第二名(21秒以內是第一,29秒以後是第三)
 

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要再次挑戰一次,可以將領到的卡拿到製作卡片的地方做出有自己照片的駕駛証

(還有秒數耶,要付300日圓),然後拿著這張卡就可以不停的再去開Racing Kart,

小量後來只開了二次,他說方向盤很重,其實開起來很費力,果然跟真的賽車很像吧~

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園區有兩處可以製作有照片的駕駛証處,之前介紹的紀念卡或其他車種的卡,都是在這邊作的~

(表格上填寫名字即可)

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坐摩天輪,其實是為了看清楚旁邊的國際標準鈴鹿賽道,,小量後面的就是剛剛他開Racing Kart的地方

與大人賽道處~

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國際標準賽道,看台~

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動感電影院對面就是鈴鹿賽道看台的入口處~

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鈴鹿賽道有很多活動,我們去時,雖然不是賽季,但有看到房車在賽道上行駛,原來是重機或房車(有規定車種)

可在預約時間在賽道馳騁(但要經過講習,取得證照,請參閱)

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我們在園區時發現,2016年的3月19日有一項很酷的新設施,就是體驗真正在國際賽道上開車,

小量乘坐的車,就是到時候在鈴鹿賽道上可開的車,但規定要小學五年級以上才可~

(就是要我們二年後再去一次吧)

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小學五年級以上可以自己開,2歲到四年級者,必須要有一個中學生以上的人在旁,

小學三年級以上想開,旁邊坐一個大人就可,另外還有三人乘坐的,方向盤操作簡單,

還能下載App看排名,之後根據開車的行車記錄,一樣可以領到相對應的卡片,這項設施要先預約,

要額外付費,是不是很有吸引力~體驗在國際標準賽道上賽車

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園區的其他設施其實不少,但我們是當天來回,其他的真的沒時間去使用,很可惜~

(土產店或紀念品店也很好逛)

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下午快要關園時,看到代表的吉祥物出來了,左邊的就是酷奇拉(主要人物),拍照拍照,

拍完照會送你一張他們的卡片~

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這天很多雪未融,工作人員把雪都掃到一旁,小量有空便可玩雪球~

關園的時間是4點,但巴士是4:40才到,其實等了很久,日本人都是自行開車來,

等巴士的只有兩組人~

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回到白子站大概快五點了,為了趕上可直達難波的特急,一下巴士就趕快去窗口兌換特急券,

(最好的方法是早上到達時,先換好,比較不會這麼趕),小量玩了整整一天,上車不久就昏睡了~

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將近二個小時的車程,終於回到難波站,實在累慘了,決定買便當回飯店吃,

途中看到很可愛的小貓小雞麵包,非常有童心的量爸買了好幾個,量媽非常喜歡吃日本的便當,

尤其在晚上六七點以後,還有打折,真的是物美價廉ㄚ~

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這天的勇往鈴鹿賽道之旅終於告一段落,量媽也終於放下心來,之前一直很擔心,

車票,車程的問題,巴士的問題,本來預定要去的那一天還下起大雪暫停營業,

隔天還怕繼續不開,還好一切還算順利,最大的感想是,不用排隊,人很少,真的會更好玩ㄚ~

(暫停營業的公告,官網上並沒有,是在FB上公告的,所以要去的朋友記得加

Suzaca Circuit的FB

 

PS:

1.去鈴鹿賽道玩應該要住名古屋或者鈴鹿賽道附近的飯店,才不會要花太多的車資與時間

2.如果真要去三重縣玩,近鐵五日券其實很好用,又很划算,三重縣附近有很多知名景點

如伊勢神宮等,下次有機會要安排名古屋三重縣幾日遊ㄚ~

3.冬天去園區玩雖然很冷,可是很多地方都有這種大型暖氣,讓等的人也不會太冷,很貼心ㄚ,

唯一缺點,就是工作人員英文都不太好(量爸說的),這時候就慶幸自己還會些日文ㄚ~

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4.想要體驗Suzaca Circuit的朋友們,不一定要出國了,今年春天,高雄也有鈴鹿賽道樂園了ㄡ,

不用出國就可以玩到這麼多好玩的賽車遊戲,真的很棒吧,鈴鹿賽道樂園 Suzuka Circuit Park(高雄)

期待~~

~待續,大阪行最後,阿倍野,今昔館~

 

 

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